Профессиональное переоборудование
авто с 2013 года
в РФ и Казахстане
+7 987 082 00 01
9:00-19:00
БЕЗ ВЫХОДНЫХ

Грузовой прицеп 5.2 м с тентованным еврофургоном

Грузовой прицеп 5.2 м с тентованным еврофургоном

  • Дышло: Усиленное длиной 1450 мм
  • Сцепное устройство: под нагрузку 3500 кг
  • Изготовление грузового прицепа 5200х2150х2200 мм
  • Готовое решение для коммерческих перевозок и дальних рейсов
Оставить заявку
Видеоотзыв
Выполненные работы
Шасси и основание. Каркас:
каркас прицепа ТентБест
  • Усиленный каркас прицепа
  • Шасси: профильная труба 80×40×3 мм
  • Основание: 80×40 мм с порожком
  • Поперечины: 60×40 мм с шагом 60 см
  • Усиление: косынки, перемычки
    • Подвеска:
    шасси прицепа, подвеска
  • Две оси на рессорной подвеске с тормозами
  • Расстояние между осями — 900 мм
  • Усиленная хвостовая часть под нагрузку
  • Габариты прицепа (внутренние). Длина: 5200 мм. Ширина: 2150 мм. Высота: 2200 мм.
    • Пол и крепление груза
  • Настил: ламинированная фанера 18 мм (износо- и влагостойкая, выдерживает интенсивные нагрузки, проклейка всех стыков герметиком)
  • Отбортовка: 40 см (ламинированная фанера 9 мм с проклейкой стыков герметиком)
  • Установлено: 10 колец крепления груза
    • Внутренняя обшивка
    внутренняя обшивка прицепа
  • Обрешётка — 5 рядов (доска строганная сухая, камерной сушки + морилка)
    • Тент
  • Импортный тент
  • Плотность: 650 г/м² (двойная проклейка всех соприкосновений с металлом от перетирания)
  • Цвет: серый
    • Верхняя загрузка
    Верхняя загрузка прицепа ТентБест
  • Сдвижная система на каретках
  • Установлена система анти-лёд
    • Боковая загрузка
    Боковая загрузка прицепа
  • Сдвижная штора (справа) на роликах
  • Дополнительно к боковой загрузке:
    • горизонтальный натяжитель шторы («трещотка» с грузовой штангой 34 мм)
    • передняя скоба (для растентовки боковой загрузки от кабины к воротам)
    • Ворота:
    Ворота прицепа ТентБест
  • Каркас: оцинкованная труба 25×25 мм
  • Обшивка: коричневая ламинированная фанера
  • Фурнитура: Push Premium (нержавеющая сталь) по 4 петли на сторону
  • Дополнительно: сквозная загрузка с элементами из нержавеющей стали; аппарель; держатели ворот.
    • Дополнительное оснащение (входит в стандарт)
  • Выдвижная лестница
  • Стремянки
  • Цельные подкрылки
  • Габаритные огни (10 шт., по низу бортов)
  • Козырёк над воротами
  • Освещение внутри фургона
  • Дополнительно установлено: фаркоп
    • Что важно в этом проекте
  • Усиленное шасси под серьёзные нагрузки
  • Две тормозные оси для безопасной эксплуатации
  • Удобная боковая и задняя загрузка
  • Надёжная система крепления груза
  • Готовое решение для коммерческих перевозок и дальних рейсов
    • Итоговая стоимость проекта
    по запросу

    Работаем так, чтобы вы возвращались только за следующим автомобилем

    Большинство наших клиентов приезжают по рекомендациям.
    Мы модернизируем автомобили, которые ежедневно работают и зарабатывают деньги своим владельцам.
    Отлаженное производство, опыт, горячее цинкование, сопровождение по оформлению под ключ и внимание к деталям — именно за это нас выбирают клиенты со всей России.
    Или свяжитесь напрямую:
    +7-987-082-00-01
    Александр Попков
    РУКОВОДИТЕЛЬ ТЕНТБЕСТ
    НА СВЯЗИ

    Почему переоборудование в ТентБест надежнее,
    чем в 85% других компаний

    ТентБест
    Собственное изготовление и балансировка карданов — полный контроль качества и точная балансировка на профессиональном оборудовании.
    Отсутствие вибраций
    Ресурс трансмиссии выше, чем у заводского варианта
    Собственная установка усиленных подвесных «СЭВИ» Экстрим на 35-х подшипниках
    Гарантия от производителя, а не посредника
    Другие компании
    Покупные карданы от завода — нет контроля балансировки и качества конкретного узла.
    Высокий % риска вибраций при установке даже нового кардана
    Повышенный износ узлов
    Штатные комплектующие без запаса прочности
    Гарантия через третьих лиц → дольше решения проблем
    ТентБест
    Горячее цинкование фургона и вставок удлинения — металл опускается в ванну с горячим цинком и защищён от коррозии не только снаружи, но и изнутри
    не ржавеет десятилетиями
    защита в скрытых полостях
    устойчиво к сколам и реагентам
    сохраняет серебряный внешний вид и ресурс прочности
    Другие компании
    Обычная окраска металла — защитный слой работает только до первых повреждений.пескоструем
    быстро появляются сколы
    через год внешний вид теряется
    потеря прочности из-за коррозии
    регулярные работы по подкрасам
    ТентБест
    Горячекатаный швеллер 120 мм в подрамнике — выдерживает продольные нагрузки 3–4 тонны без деформаций даже при постоянной эксплуатации.
    не прогибается со временем и сохраняет геометрию фургона
    устойчив к перегрузам
    Другие компании
    Гнутый швеллер 100 мм — менее жёсткий, склонный к деформации под рабочими нагрузками.
    появляется прогиб подрамника и нарушается геометрия кузова
    растёт точечная нагрузка на участки рамы
    ТентБест
    Штанга ворот 27 мм — обеспечивает надёжную фиксацию.
    стабильное запирание
    не ведёт и не клинит
    ресурс выше при интенсивной работе
    Другие компании
    Штанга ворот 22 мм — меньший диаметр снижает жёсткость при эксплуатации
    может искривляться
    появляются заедания
    слабее при вибрациях
    ТентБест
    Усиленный порог портала ворот. Вровень с полом, ворота утоплены вовнутрь — профиль 60×40 + 40×40, толщина 3 мм,
    герметичность от осадков
    Не цепляется карой
    повышенная жёсткость и прочность при давлении
    Другие компании
    Одинарный портал 2 мм — стандартный порог без защиты и герметичности
    задирается и деформируется обрамление при погрузках/выгрузках
    протекает вода при осадках
    быстрее деформируется
    ТентБест
    Верхняя обвязка 40×40, толщина 3 мм — усиленная конструкция крыши выдерживает снеговые нагрузки без деформаций.
    не прогибается зимой
    стабильная геометрия крыши
    увеличенный срок службы
    Другие компании
    Обвязка из металла 1,5 - 2 мм — недостаточная жёсткость при нагрузках и эксплуатации.
    прогибается от снега
    трещины в углах от нагрузки
    общее ослабление конструкции
    ТентБест
    Штанга натяжителя боковой шторы 34 мм — увеличенный диаметр держит нагрузку и не деформируется при натяжении.
    не искривляется со временем
    стабильное натяжение тента
    лёгкая работа механизма
    Другие компании
    Штанга натяжителя 27 мм — недостаточная жёсткость при постоянной нагрузке.
    изгибается дугой
    нарушается натяжение тента
    заедает механизм
    дорогостоящая замена
    ТентБест
    Оцинкованный каркас ворот — металл защищён от коррозии по всей поверхности и в местах сварки.
    не гниёт годами
    сохраняет жёсткость конструкции
    стабильная работа створок
    Другие компании
    Окрашенный краской металл ворот — защита держится только до первых сколов и повреждений.
    ржавчина уже через 1 сезон
    вследствие чего - ослабление конструкции ворот
    вследствие чего - перекосы и заедание ворот

    Более 300 видео о переоборудовании авто на нашем YouTube-канале

    400 000+ просмотров в месяц и активное общение в комментариях. Присоединяйся
    Youtube-colorCreated with Sketch. Перейти на YouTube
    Перейти в ВК-видео
    ГАЗель 6 метров Работа на Wildberries и ozon это выгодно?
    Тюнинг ГАЗЕЛЬ бизнес УДЛИНЕНИЕ ГАЗЕЛЬ до 6 метров под ключ
    Всё Дождались! Теперь будем уменьшать ГАЗели)
    Цена без допов с документами под ключ 355 000 рублей ( в Нижнем Новгороде)
    Оцинкованная Сдвижная Эвакуаторная платформа Газель
    Оцинкованная Сдвижная Эвакуаторная платформа Газель
    Сделали Тюнинг ГАЗЕЛЬ Бизнес Оцинкованная Сдвижная Эвакуаторная платформа
    2025 кризис в грузоперевозках. Это уже дно?
    2025 кризис в грузоперевозках. Это уже дно?
    Тюнинг ГАЗЕЛЬ Бизнес УДЛИНЕНИЕ ГАЗЕЛЬ до 6 метров под ключ
    Новые ГАЗель должны быть такими! Удлинение+ Еврофургон за 500 000 рублей
    Новые ГАЗель должны быть такими! Удлинение+ Еврофургон за 500 000 рублей
    Сделали Тюнинг ГАЗЕЛЬ Некст УДЛИНЕНИЕ ГАЗЕЛЬ до 5 метров под ключ
    Новая ГАЗель бизнес Фермер за 2,2 млн.руб
    Новая ГАЗель бизнес Фермер за 2,2 млн.руб
    Изотермический оцинкованный сэндвич фургон Газон Некст КамАЗ Тентбест
    Изотермический оцинкованный сэндвич фургон Газон Некст КамАЗ Тентбест
    Это поднимет ваш доход в Грузоперевозках
    Это поднимет ваш доход в Грузоперевозках
    Удлинение рамы ЕВРОПЛАТФОРМА 6.05*2.44*2,5
    Газель 4 метра заработок до и после переоборудования
    Газель 4 метра заработок до и после переоборудования
    Тюнинг ГАЗЕЛЬ Некст УДЛИНЕНИЕ ГАЗЕЛЬ до 6 метров под ключ
    Розовая Пантера на Газель TentBest
    Розовая Пантера на Газель TentBest
    Тюнинг ГАЗЕЛЬ бизнес УДЛИНЕНИЕ ГАЗЕЛЬ до 5 метров под ключ.
    Проект на 2🍋 кузов+ прицеп
    Проект на 2🍋 кузов+ прицеп
    Сделали переоборудование газель Некст «под ключ» с новым грузовым прицепом
    Промтоварный Фургон усиленная комплектация
    Промтоварный Фургон усиленная комплектация
    Сделали Тюнинг ГАЗЕЛЬ Некст
    Новый Еврофургон за один день
    Новый Еврофургон за один день
    Переоборудование Газель Next. Подробный обзор проекта.
    Грузоперевозки 2025 куда мы катимся
    Грузоперевозки 2025 куда мы катимся
    Что проивходит с рынком грузоперевозок в России. Общаемся с перевозчиком.
    Удлинение рамы Газель под Еврофургон 6.7м
    (тестовое видео) Удлинение рамы Газель под Еврофургон 6.7м
    Полный цикл работ: демонтаж, резка, вставки и усиление конструкции.

    Получите расчет стоимости,
    ответив на 5 вопросов

    Получите расчёт работ за 1 минуту
    + промокод-скидка 50% на услугу «горячее цинкование»
    После заполнения вы
    получите:
    расчет работы
    -50% на «горячее цинкование»

    Вот в каких условиях будет происходить переоборудование авто

    Организовали профессиональное производство. Работаем на качественном оборудовании, а не в гараже на коленке. Каждый этап контролируется инженерами.

    с 2013 года
    Работаем на рынке
    более 5000
    Переоборудованных авто

    Отзывы наших клиентов

    90% клиентов приходит к нам по рекомендации. Посмотрите, что они говорят о качестве нашей инженерии.

    Александр (Санкт-Петербург)
    ГАЗель Фермер. Полное переоборудование.
    Отзыв Роман Омск
    Роман (Омск)
    Переоборудование Газели Next. Оцинкованная рама и 6-метровый фургон.
    Отзыв Сергей Таганрог
    Сергей (Таганрог)
    Полное переоборудование: закабинный спальник, оцинкованное удлинение и просторный евро-фургон.
    Отзыв Кирилл Иваново
    Кирилл (Иваново)
    Газель Фермер, 5м, переоборудования «под ключ»
    Отзыв Николай Дзержинск
    Николай (Дзержинск)
    ГАЗель Некст. Усилили раму: поменяли вставки, укрепили конструкцию.
    Отзыв Вова черепашка
    Вова («черепашка-ниндзя»)
    Обзор усиления газели.
    Отзыв Павел Воронеж
    Павел (Воронеж)
    Полное переоборудование до 6м. Горячее цинкование.
    Отзыв Роман Тверь
    Роман (Тверь)
    Газель Бизнес: 16 палет (2.44 м). Оцинкованный фургон + рама.
    Отзыв Влад Липецк
    Влад (Липецк)
    Оцинкованное удлинение рамы Газель Next. Спальник.
    Отзыв Илья
    Илья
    Переоборудование ГАЗель Бизнес.
    Отзыв Сергей Владимир
    Сергей (Владимир)
    Переоборудование ГАЗели. Оцинкованное основание.
    Отзыв Максим
    Максим
    Фургон 5,2м. Оцинкованный низ. Горизонтальный натяжитель.
    0% ПЕРЕПЛАТА

    Рассрочка
    без процентов

    Хотите узнать подробнее? Позвоните нам или напишите в удобный мессенджер. Мы поможем подобрать оптимальную программу финансирования для вашего проекта.

    Получить условия
    +7 987 082 00 01
    +7 987 082 00 01
    9:00-19:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ
    На данном сайте используются файлы cookie, для улучшения работы. Также, к сайту подключен сервис веб аналитики Яндекс Метрика, использующий cookie.
    Продолжая пользоваться сайтом, вы даете свое согласие. Подробнее...