Удлинение рамы и еврофургон на ГАЗель Next 5.3 м

Удлинение рамы и еврофургон на ГАЗель Next 5.3 м

  • Удлинение колесной базы до 4445 мм
  • Изготовление тентованного еврофургона под ключ
Выполненные работы
Усиление рамы:
  • Установлен новый кардан: 2 подвесных + шлицевое соединение (взамен штатного), усиленный. Подвесные усиленные «СЭВИ Экстрим»
  • Основные вставки: 6 мм от серьги до серьги
  • Вставки усиления под кабиной конусные 600 мм — 2 шт.
  • Дублирующее усиление рамы (дополнительная грузоподъемность)
  • Вставки удлинения хвостовой части (с заходом за кронштейн рессор) - 2 шт.
  • Внешняя накладка усиления хвостовой части (дополнительная защита от воздействия пневмоподвески)
  • Все вставки — в горячем цинковании (максимальная защита от коррозии) Покраска вставок — в подарок
  • Дополнительно: металлический топливный бак 120 л (взамен штатного)
  • Изготовление еврофургона. Каркас:
  • Усиленный каркас фургона (косынки, перемычки, усиленные узлы конструкции)
  • Подрамник: швеллер 120 (горячекатаный)
  • Основание: 80×40×3 (без проёма под запаску)
  • Поперечины: 60×40×2 мм с шагом 60 см
  • Основание — в горячем цинковании
  • Габариты фургона (внутренние). Длина: 5300 мм. Ширина: 2200 мм. Высота: 2300 мм.
  • Пол и крепление груза:
  • Настил: ламинированная фанера 18 мм (износо- и влагостойкая, выдерживает интенсивные нагрузки, проклейка всех стыков герметиком)
  • Отбортовка: 40 см (ламинированная фанера 9 мм с проклейкой стыков герметиком)
  • Установлено: 12 колец крепления груза в полу
  • Внутренняя обшивка:
  • Обрешётка — 5 рядов (доска строганная сухая, камерной сушки + морилка)
  • Отбортовка: 40 см (ламинированная фанера 9 мм с проклейкой стыков герметиком)
  • Передняя стенка: ОСБ-обшивка
  • Тент:
  • Импортный тент
  • Плотность: 650 г/м² (двойная проклейка всех соприкосновений с металлом от перетирания)
  • Верхняя загрузка
  • Сдвижная система на каретках
  • Установлена система анти-лёд
  • Боковая загрузка
  • Сдвижная штора (справа) на роликах
  • Дополнительно к боковой загрузке:
    • горизонтальный натяжитель шторы («трещотка» с грузовой штангой 34 мм)
    • ломанные стойки (для легкого снятия и установки стоек в исходное положение)
  • Ворота:
  • Каркас: оцинкованная труба 25×25 мм
  • Обшивка: ламинированная фанера 9 мм
  • Фурнитура: Push Premium (нержавеющая сталь), по 3 петли на сторону.
  • Дополнительно:
  • обрамление портала — оцинковка;
  • водоотливной козырёк;
  • держатели ворот;
  • Выдвижная лестница;
  • Стремянки;
  • Подкрылки ПВХ;
  • Габаритные огни (8 шт., по низу бортов).
  • Дополнительно установлено: пневмоподвеска задняя (с компрессором, без ресивера, управление — 2 пневмоклавиши), инструментальный ящик Daken 600 мм, кронштейны запасного колеса — 2 шт, обтекатель Дакар Next 2.3 м
  • Что важно в этом проекте
  • Усиленная рама, вставки в горячем цинковании
  • Защита от коррозии всех ключевых элементов
  • Дополнительный запас топлива и автономность
  • Комфорт управления нагрузкой (пневмоподвеска)
  • Универсальный фургон для ежедневной работы
  • Итоговая стоимость проекта
    по запросу

    Работаем так, чтобы вы возвращались только за следующим автомобилем

    Большинство наших клиентов приезжают по рекомендациям.
    Мы модернизируем автомобили, которые ежедневно работают и зарабатывают деньги своим владельцам.
    Отлаженное производство, опыт, горячее цинкование, сопровождение по оформлению под ключ и внимание к деталям — именно за это нас выбирают клиенты со всей России.
    Или свяжитесь напрямую:
    +7-987-082-00-01
    Александр Попков
    РУКОВОДИТЕЛЬ ТЕНТБЕСТ
    НА СВЯЗИ

    Почему переоборудование в ТентБест надежнее,
    чем в 85% других компаний

    Более 300 видео о переоборудовании авто на нашем YouTube-канале

    400 000+ просмотров в месяц и активное общение в комментариях. Присоединяйся

    Получите расчет стоимости,
    ответив на 5 вопросов

    Получите расчёт работ за 1 минуту
    + промокод-скидка 50% на услугу «горячее цинкование»
    После заполнения вы
    получите:
    расчет работы
    -50% на «горячее цинкование»

    Вот в каких условиях будет происходить переоборудование авто

    Организовали профессиональное производство. Работаем на качественном оборудовании, а не в гараже на коленке. Каждый этап контролируется инженерами.

    с 2013 года
    Работаем на рынке
    более 5000
    Переоборудованных авто

    Отзывы наших клиентов

    90% клиентов приходит к нам по рекомендации. Посмотрите, что они говорят о качестве нашей инженерии.

    0% ПЕРЕПЛАТА

    Рассрочка
    без процентов

    Хотите узнать подробнее? Позвоните нам или напишите в удобный мессенджер. Мы поможем подобрать оптимальную программу финансирования для вашего проекта.